Jak teplota prudce klesá, správa tlaku v pneumatikách se stává klíčovým spojením v bezpečí zimního řízení. Podle Národní správy bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) se nehody způsobené nedostatečným nárůstem tlaku v pneumatikách v chladných obdobích zvýšily o 27%.
1. Pochopte fyzický dopad nízké teploty na tlak v pneumatikách
Podle zákona o ideálním plynu (PV = NRT) ztratí pneumatika 1-2 psi tlaku vzduchu na každých 10 ° F (asi 5,5 ° C) poklesu teploty. Čtení tlaku pneumatik v časném ránu zimy je často o 15%-20% nižší než při normální teplotě, ale to neznamená, že je třeba jej okamžitě nafouknout. Profesionální technici doporučují: Tlak pneumatik musí být měřen, když je pneumatika v „studeném stavu“ (zaparkované po dobu více než 3 hodin nebo poháněno méně než 1 míle), aby se zabránilo nesprávnému posouzení způsobenému tepelnou roztažností a kontrakcí.
2. pravidlo čtyřstupňové pro provoz Inflator pneumatik pro automobilový průmysl
Proces před inspekcí
Před použitím nafukovacího zařízení zkontrolujte příručku pro vozidlo a potvrďte standardní hodnotu tlaku v pneumatikách (obvykle umístěný na dveřních rámech nebo uvnitř uzávěru palivové nádrže). Zkontrolujte také výkon lithiové baterie nafukovacího zařízení - nízká teplota způsobí, že se její kapacita rozpadne o více než 30%. Doporučuje se předehřet zařízení po dobu 10 minut v prostředí nad 5 ° C.
Inteligentní kalibrace
High-end nafukovací automobilové pneumatiky jsou vybaveny funkcí kompenzace tlaku v pneumatikách (jako je studený režim Jaco ElitePro). Po spuštění zařízení nejprve zvýšíte přednastavenou hodnotu tlaku v pneumatikách o 3-5 psi. Když se pneumatika zahřeje na hnací teplotu, tlak vzduchu se vrátí do normálního rozsahu. Zařízení bez této funkce musí vypočítat hodnotu kompenzace ručně.
Progresivní inflační technologie
Vyvarujte se jednorázové rychlé inflace. Pulzní režim „nafouknutí po dobu 30 sekund po 15 sekundách“ by měl být použit k zabránění strukturálnímu poškození kaučuku v důsledku osvobození nízké teploty. Použití nafukovacího zařízení s digitálním tlakovým senzorem (jako je max. Dewalt 20V) může přesně ovládat chybu ± 0,5 psi.
Ověření po inflaci
Po dokončení operace použijte pro sekundární ověření mechanický měřič tlaku v pneumatikách (elektronická zařízení se může unášet pod -10 ° C). Zaměřte se na kontrolu utěsnění stonku ventilu - nízká teplota zmenší gumové těsnění a způsobí pomalý únik.
Iii. Plán odpovědi na speciální scénáře
Extrémně chladné prostředí (pod -20 ° C): Preferují se vzduchová čerpadla řízená střídavým proudem (jako je Viair 85p), protože jejich kovové válce jsou 5krát více odolné vůči chladu než lithiové baterie.
Inflace sněhové pneumatiky: Vzhledem ke zvýšené tvrdosti kaučuku běhounu musí být tlak na inflaci zvýšen o 5%-8% ve srovnání se standardní hodnotou.
Kalibrace monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS): Po inflaci po dobu 3 minut po inflaci po dobu 3 minut aktivujte senzor pro synchronizaci dat.
IV. Pravidla údržby zařízení doporučená odborníky
Použijte maziva na bázi silikonu k udržení těsnění vzduchového čerpadla každý měsíc, abyste zabránili praskání při nízkých teplotách
Během skladování vypusťte vodu v hadici (led bude blokovat potrubí)
Používejte modely průmyslové třídy s mazivami širokoteplotních (jako je Mobil 1 SHC 75W-140) a použitelnou teplotu lze prodloužit na -40 ° C.
Twin-válcový vzduchový kompresor, vysoký průtok a tlak zajišťují nepřetržitý provoz a rozsáhlou inflaci pneumatik, osvětlení LED usnadňuje práci v tmavých oblastech a v noci.
Konstrukce dvouválců obvykle znamená vyšší proudění vzduchu a rychlejší rychlost nafouknutí, vhodné pro scény, které vyžadují rychlou inflaci, zároveň může práce s dvojitým válcem poskytnout stabilnější výkon a delší životnost.
Kompresory vzduchu s dvojitým válcem, vysoký proudění vzduchu a tlak zajišťují nepřetržitý běh a nafukování pneumatik s velkým objemem, velká síla může pracovat na velkých autech
Ve srovnání s jednoválcovými modely mají kompresory vzduchu s dvojitým válcem vyšší pracovní účinnost a stabilnější výkon a mohou splňovat vyšší požadavky na pracovní tlak a tok. Anti-vibrační podložky vybavené efektivně snižují přenos vibrací během provozu stroje, chrání stabilitu zařízení a okolního prostředí a také snižují znečištění hlukem.
Kompresor vzduchu s dvojitým válcem, LED osvětlení je mnohem snazší pro práci s tmavou oblastí a noční práci, nastavení tlaku v pneumatikách a přesně nafoukne, dvojité větrání, kovový motor měděného válce
LED lampy mají velmi vysokou světelnou účinnost a vysokou účinnost při přeměně každé jednotky elektrické energie na světelnou energii ， LED lampy mohou produkovat jasné světlo při konzumaci menší elektřiny - jsou velmi vhodné pro použití v tmavých nebo nočních pracích, kde je vyžadován vysoký jas. Zároveň jsou LED lampy navrženy tak, aby byly kompaktní a lehké, což je usnadňuje instalaci a pohybu v temných oblastech nebo nočních pracovních prostředích.
Kompresor vzduchu s jedním válcem splňuje denní potřeby, může se shodovat s sadou nástrojů
Souboj nástrojů, která je dodávána s malým vzduchovým kompresorem, může obsahovat různé nástroje a příslušenství potřebné k údržbě a provozu kompresoru, jako jsou klíče, šroubováky, trubkové svorky, konektory tlakového rozchodu atd.
Jednoválcový vzduchový kompresor, splňuje denní potřeby, nastavuje tlak v pneumatikách a automaticky se zastaví, když je plný
Je vybaven pokročilým řídicím systémem pro sledování a úpravu provozního stavu kompresoru pro zajištění bezpečného a efektivního provozu. Jako zdroj energie k řízení kompresoru používá motor s elektrickým motorem nebo spalovacím motorem.
Jednoválcový vzduchový kompresor splňuje denní potřeby, může se shodovat s sadou nástrojů, vhodnou pro těžkopádné 4*4 auta
Vyrobeno ze silných a odolných materiálů a navrženo tak, aby vydrželo dlouhodobý a vysoký provoz.
Jeden válcový vzduchový kompresor, splňuje denní potřeby, shoduje se s varovným LED bleskem
Když kompresor vzduchu s jedním válcem narazí na poruchu (jako je přehřátí, přetížení, abnormální tlak atd.), LED světlo změní jeho blikající režim, aby vydal varování.
Diskový vzduchový kompresor, snadno přenášený a ukládá na vozidlo, lze také použít k nafouknutí kuliček a gumových člunů, designu disků se snadno přenáší
Díky designu disku je vzduchové čerpadlo kompaktnější a snadno se ukládá a přenáší. Ve srovnání s tradičními obdélníkovými nebo válcovými vzduchovými čerpadly zabírá design disku menší místo ve svislém směru, takže může být uložen a přepravován efektivněji v omezeném prostoru.
Shuangxin je profesionální čínská automobilová pneumatika Inflorts Výrobci a automobilový průmysl nafukovací továrna specializující se na nafukovací pneumatika, mini vzduchový kompresor,
Copyright © Yuyao Shuangxin Electrical Appliance Co., Ltd. All Rights Reserved.
